海难中的那道真光
在海难中我经历到真正的平安,正是来自造物主已在每个人心里放进的一点光!
在 2012 年的国庆烟花夜,我和家人经历撞船事件,至今仍历历在目。当时「南丫四号」(港灯客船)被港九小轮「海泰号」拦腰撞击后迅速翻沉,在面对可能生离死别的一刻,我对只有六岁的大女儿说:「你懂游泳,若情况不许可,你要照顾自己,因我要全力保护不懂游泳的妹妹。」
生死一刻
撞船时我们一家四口坐在上层露天甲板,同被抛离身处的水泡(救生圈)堆,跌到甲板上,小女儿眼角受伤和流鼻血。我们按船长指示返回船舱内穿上救生衣,太太因意识到船快要沉,又冲离船舱拿水泡。我想拦阻也来不及,大家就此便走散了。(注)
船头愈来愈向上朝起,船尾则向下倾斜,船头的乘客连同座椅纷纷向船尾方向倾跌,只剩右边船头两排座椅不动,那正是我们三父女靠着的第二排座椅,和两三名长者靠着的第一排座椅。由于救生衣缚得很紧,我只够时间取得一件救生衣,并选择了立即套在大女儿身上,对她说出文首的话,期望在逆境中鼓励她奋斗。我选择与能力不足、不懂泳术的小女儿同在,全力保护她。我相信上帝也是这样:有能力的,给挑战给试炼;未有能力的,给他保护。我希望大女儿能从事件中学懂顺服和舍己,小女儿学会依靠。
内心平安
因船身的倾斜度愈来愈大,我和女儿们随着船头升起,被悬挂在半空的座椅上近二十分钟。期间她们听从我的指示,没有动,心中默默为我们、妈妈和船上的人祈祷,求天父拯救。整个过程,大女儿没哭,小女儿只轻声哭了一阵。我相信她们心中有平安,是出于对上帝的认识。我要感谢太太和教会主日学的老师,平日教导她们圣经真理。她们从小已懂得关心身边亲友,经常问我们:「这人信主了吗?」经此一役,我更认定要依圣经真理教育儿女。在海难中我更深经历到从主而来的平安,这平安使我深信死后有永恒,灵魂有救赎;而非上帝必保守我全家的性命和团聚。
在消防员破窗进入船舱后,支撑着我们的座椅终于塌下,三父女随即堕进水中,幸而落水的位置刚好在逃生口,就这样我们获救了!我把已没力气的两个女儿交给消防员,上了一艘救生橡皮艇,我则独自爬上另一艘救生木艇。事发两天后的记者会上,一名消防员忆述:「虽然遇上严重海难,但人们坚强的生命力教人动容,曾看到一对年幼姊妹,纵使被救起时筋疲力竭,眼部受伤,亦没有哭……」
亲眼看见才信吗?
然而人总是软弱的,我亲眼见到两个女儿上了救生艇,却因分散了近三小时,随着时间过去和外来压力,我竟心生焦虑,怀疑是自己丢了眼镜看错了,甚至获救的不是自己女儿……不过这经历反使我更相信看不见的上帝。
感谢亲友和教会弟兄姊妹的关心、祈祷、互通消息、帮助我们找寻女儿,又到医院来支援。其实当晚很多弟兄姊妹正出席婚宴,得悉我们遇到撞船事件后,在取得主人家同意下于台上为我们祈祷,后更离席来帮助我们,使身处不同医院的我和太太可知悉对方情况。两个女儿则因不需急救,故延至最后一批(近凌晨一时)才被送去医院。
心中的光
后来,朋友不约而同地问我当时是否身处人间炼狱;甚至有记者问,是否有拍到船舱内的照片。当然没有。但大家可以想像:船舱内是黑暗的,舱外的光线是微弱的。我和两个女儿悬在半空,水位不断上升,眼前是一群正在挣扎求存的人,已丧命的又有多少?我不知道自己可以拥抱两个女儿多长时间,亦不知道支撑我们的座椅还能维持多久……
但我深信造物主已在每个人心里放进一点光,信靠祂的人,在愈黑暗的日子里,这点光就愈光亮。在海难中我经历到真正的平安,正是来自心中的这光!实在这真光不但在危难中给我安稳信念,在平日也常发挥作用,至今仍是我支取力量的源头,更是我永恒的盼望。
注:作者太太郑婉琪在撞船事件的经历,请读本期另一篇见证〈海难中的抉择〉。

